Side-Power Ohjailupotkurijärjestelmät

On yleistä ajatella, että ohjailupotkurit ovat vain yksinkertaisia sähkömoottoreita, jotka on varustettu potkurilla ja ettei
ole juurikaan väliä sillä minkä valitsee. Mutta oikean tuotteen valinnalla on suurempi merkitys kuin uskommekaan.

Koostuu seuaavista tekijöistä: keulapotkuri, tunneli/perärumpu, hallintakaapeli, pääkatkaisija sulakkeella, hallintapaneeli ja virtakaapelit. Tarvittaessa on helppo lisätä hallintapaneelien määrää tai kauko ohjain. Pääkytkimeksi suositellaan turvallisuuden lisäämiseksi käytettävän Side Powersin automaattista päävirtakytkintä. Tämä aktivoidaan hallintapaneelista siten, että moottoriin kulkee virta vain silloin, kun hallintapaneeli on päällä. Automaattista pääkatkaisijaa asennettaessa käytetään 5- johtoista hallintakaapelia paneelista virrankatkaisijaan, josta moottorin releeseen käytetään 4 -johtoista kaapelia. Manuaaliseen katkaisijaan käytetään 4- johtoista kaapelia koko järjestelmässä sekä koko järjestelmä täydennetään erillisellä sulakkeella.

Koska voimakkaat sähkömoottorit vaativat paljon virtaa, on tärkeätä, että virtakaapelit mitoitetaan oikein ja että niissä käytetään sopivaa akkua, jotta potkurista saadaan kaikki teho irti. Moottorin todellinen jännite mitattuna liikkumisen aikana määrää tehon. Tärkein tekijä akun valinnassa on sen kyky ylläpitää jännitettä vaaditussa kuormituksessa. Tämä arvo mitataan CCA:n avulla (Cold Cranking Ampers). Mallien teknisistä erittelyistä löytyvät kysyiset vähimmäisvaatimukset. Joissain asennuksissa laitetaan erillinen akku keulapotkurille kaapeleiden jännittehäviön minimoinniksi. Sleipner suosittelee asentamaan nämä ilmastoituun akkukoteloon. Tämä koskee kaiken tyyppisiä akkuja, myös niin kutsuttuja tiiviitä akkuja, koska niissä on ylipaineventtiili, joka laukeaa ylilatauksessa.

Tänä päivänä useimpiin veneisiin on ohjailupotkurit asennettu jo vakoina tehtaalla. Useimmat tehdasvalmisteiset potkurit täyttävät normaalit vaatimukset, mutta niitä veneilijöitä varten jotka käyttävät venettään vaativimmissa olosuhteissa kuin keskiverto käyttäjät, voisi olla järkevämpää harkita tehokkaampaa potkuria. Useimmat veneenvalmistajat tarjoavat siksi asiakkaan toiveiden mukaan parannettuja potkureita.

Jos halutaan helpottaa veneen käsittelyä yksin, voi DC Tehonsäätö järjestelmä yhdessä potkurin ja peräpotkurin kanssa antaa arvokasta apua kun se yhdistetään ainutlaatuiseen Hold- toimintoon.

Ohjailupotkurin tehon ratkaisee pääasiassa veneen tuulipinta-ala, eikä veneen paino, mikä on yleinen käsitys. Kun tunnemme veneen koko tuulipinta-alan, veneen kääntöpisteen ja tunnelin sijoituksen, voimme laskea tuulen voiman veneen pinta-alaa ja keskipistettä kohti. Siitä taas voimme laskea kuinka paljon voimaa tarvitaan veneen ohjaami-seen tuulta vasten tietyllä tuulenvoimakkuudella.

45 jalkaiseen veneeseen on mahdollista valita neljän keulapotkurin välillä. Jos veneellä on pieni tuulipinta-ala tai sillä yleensä liikutaan kevyillä tuulilla kannattaa valita SE80. Jos potkurivoimaa tarvitaan lisää ilman että tunnelinhalkaisijaa voidaan suurentaa, on SE100 oikea valinta. Jos taas veneellä on tilaa suurempaan tunneliin, voidaan valintaa jatkaa 215 tai 250 mm:iin jotta löydetään paras vaihtoehto veneelle.
HUOM: suuremmalla tunnelihalkaisijalla potkurin teho voimistuu.

Kaksi päätekijää potkurin mitoittamiseen ovat:

• Yksilölliset tehovaatimukset
• Veneen koko ja rungon muoto.

Kaksi esimerkkiä näyttävät, minkä tuulivastuksen kaksi erilaista ohjailupotkuriasennusta voivat ratkaista.