
Intelligent Power Control
Side-Powerin patentoitu releen valvonta, joka on osa Side-Powerin ohjausjärjestelmää. Suojaa mahdollisista käyttäjä virheistä sekä vioista jotka voivat ilmetä järjestelmissä jossa on suuri virrankulutus.
- Estää liian nopean suunnanvaihdon, suojaa vaihteistoa ja moottoria.
- Valvoo pääreleen toimintaa, estää releen palaminen/ lukittuminen.
- Pysäyttää keulamoottorin automaattisesti jo rele lukkiutuu / palaa

Single Propeller
Oikein suunniteltu yksittäispotkurisysteemi on kaikkein tehokkain ympärysmitaltaan kapeassa tunnelissa. Kompakti muotoilu tekee tästä erinomaisen valinnan kapeakeulaiseen veneeseen. Malli on käytössä yli 60.000 veneessä - Single-Powers -potkurit ovat yksittäispotkurina näyttäneet luotettavuutensa.

Tiivis vaihteisto elinikäisellä voitelulla
Tiivis vaihteisto, elinikäisellä "mekaanisella" tiivisteellä jossa tarkasti hiottu keramiikka ja hiilikuitu muodostavat ainoat liikkuvat pinnat, jotta varmistettaisiin ettei vesi pääse tunkeutumaan vaihteistoon. Täytetty erikois vaihdeöljyllä elinikäiseen voiteluun.
- Mekaaninen tiiviste, jonka pinnat ovat keramiikkaa ja hiilikuitua ovat todella kestäviä tiivisteitä vettä vastaan.

Galvaanisesti eristetty vaihteisto
Useimmat Side-Powersin DC -elektroniset keulapotkurit toimitetaan galvaanisesti eristetyillä vaihdelaatikoilla. Toisin sanoen, moottori ja moottorikonsoli ovat vaihdelaatikosta galvaanisesti eristettyjä. Jos sattuisi virtaluoto tai oikosulku, ovat vaihdelaatikko ja kaikki veteen lasketut keulapotkurin osat suojattuina tuhoutumiselta. Galvanisoitu eriste onnistuu vuoraamalla yhdistelmämateriaalilla vaihdelaatikon kaula ja kiinnityspultit. Vaihdelaatikossa, moottorin ja vetoakselin välissä, käytetään joustavaa kumia kytkennässä. Tämä koskee ainoastaan DC:n sähköisiä keulapotkureita, joissa on joustava kytkentä.

Q-prop™
Uusi 5-lapainen potkuri on yli kahden vuoden kehitystyön sekä tuhansien testien lopputulos. Se on suunniteltu vähentämään ääntä sekä ylläpitämään korkean tehokkuuden. Äänitason vähentymisen lisäksi, onnistuttiin myös parantamaan useimman keulapotkuri mallin työntövoiman.
- Äänitason vähentyminen 75% saatu aikaan valvotuissa olosuhteissa suoritetuilla mittauksilla.
- Veneiden kattavat testit näyttävät äänentason vähentymistä 20-40% normaaliasennuksissa.
- Päivityksenä aikaisempiin malleihin mukana tulee erityinen adapteri

Kipinäsuojattu
Voidaksemme tarjota luotettavia ja varmoja moottoreita yhä useammille veneille, valmistamme me nämä kokonaisuudet peräpotkuriasennuksiin niihin veneisiin, jotka vaativat vesi- tai kaasutiiviin moottorin. Tämä on pakko tehdä jos moottori voi joutua bensiinihöyryjen, muiden kaasujen tai veden kanssa tekemisiin. Moottorit ovat tiiviitä ja kipinävarmoja (ISO 8846), jotta ne voidaan asentaa samaan tilaan bensiinimoottorin, bensiinitankin tai akkujen kanssa.
Jotta voisimme tehdä kaasutiiviitä ja kipinävapaita moottoreita, rakennamme koko moottorin releineen yhdistelmämuovimateriaalista, jotka tiivistetään. Päävirtakytkinpäätteet ja hallintakaapelit on jo vedetty kotelon läpi kokonaan tiivistetyillä läpivienneillä, niin että yhteys saadaan kosteussuojattua. Näiden moottorien suuri etu on se, että ne eivät kärsi veneen pilssiin kerääntyvästä vedestä.

S-link™
CAN-perusteinen järjestelmä, jossa kaikki siihen kytketyt yksiköt kykenevät älykkääseen yhteistyöhön, kuten dataverkostoissa. S-linkin digitaalista viestinkulkua käytetään kaikissa alaslaskettavissa ja tehosäädellyissä malleissa.
- Pyöreät, kompaktit ja vesitiiviit pistokkeet, joissa uniikit muoto- ja värikoodit yksinkertaiseen ja varmaan asentamiseen.
- Yksittäisen kaapelin kautta voidaan lähettää rajaton määrä tietoa.
- Tieto järjestelmän toiminnoista näkyy hallintapaneelin näytöllä.
- Viisas vian paikallistamisjärjestelmä.

PROportional
Side-Powerin PRO malliston keula- ja peräpotkurit mahdollistaa tarkemman veneen käsittelyn kaikissa olosuhteissa. Tehoa voi säätää tarpeen mukaan, jolloin veneen käsittely sujuu sulavammin ja itsevarmemmin. Käyttämällä vähemmän tehoa normaaleissa sääolosuhteissa, melu taso pysyy huomattavasti alhaisempana ja käyttöaika pitenee.
Keula- & peräpotkuri järjestelmässä löytyy myös HOLD-toiminto. Yhdellä napin painalluksella keula- & peräpotkuri painavat venettä laituria vasten pienellä teholla, joka helpottaa isommankin veneen käsittelyä yksin. PRO mallisto on myös paras vaihtoehto jos haluaa integroida keula- & peräpotkurit Joystick-ohjaus järjestelmään.
DC-tehokontrollijärjestelmä sisältää kolme pääosiota hallintaipaneeli, tehonsäätöyksikkö ja elektroninen keulapotkuri kaikki liitettynä uuteen S-link™ valvottuun järjestelmään. Tehosäädetty keulapotkuri on lähes identtinen tutun SE-malliston kanssa, ainoat erot ovat lämpötila-anturissa ja uudessa hallintayksikössä. Kaikki mekaaniset ja tärkeät elektroniset osat ovat hyvin testatuista valmisteista, joita on tuotettu Side-Powerissa useiden vuosien ajan.
Kaikki 12 & 24 voltin potkurit, myös vanhemmat Side-Power mallit, voidaan päivittää tehosäädellyiksi auktorisoidun Side-Power asentajan toimesta.
Thrust at 12/24V* (kg) | 62 • 136 |
Thrust at 10,5/21V* (kg) | 50 • 110 |
Typical boat size (ft • m) | 27' - 37' • 8 - 11 |
Tunnel I.D. (mm) | 140 • 5.5" |
Propulsion | Single |
Power at 10,5/21V* (kW • Hp) | 2.4 • 3.2 |
For DC system (V) | 12/24 |
Weight (kg) | 15 • 33 |
Min. Batt. Capacity (CCA**12/24V) | 350/175 |
* Kaikki Side-Powerin työntövoimaan liittyvät tiedot on annettu 10,5/21V:ssa, se on jännite joka useimmissa asennuksissa saadaan itse keulapotkurille. Vertailun vuoksi annamme myös työntövoiman 12/24V:ssa.
** Kaikki akkujen CCA arvot on annettu DIN standardin mukaan.

# | Description | Product |
---|---|---|
1 | SEP50-140S-24IP | 5 0104 24 |
2 | Coupling assembly | SM-137073 |
3 | Engine bracket SE50 | 3 0502 |
3.3 | DIN 912 - M8 x 22 | 110028 |
4 | Girhus SE50 mont ,. U / propeller | 5 0600-U |
4.18 | DIN 931-1 - M8 x 40 | 141259 |
4.22 | DIN 985 - M8x1.25 | 3 1250 |
4.26 | DIN 125 - A 8.4 | 208125 |
4.28 | Anode Kit | 3 1180 A |
4.8 | Gasket neck SE50 | 141261 |
5 | Propeller Ø137mm | 5 1260 |
6 | PPC 520 | PPC520-NH |
Fotnoter
3.3 | Not available as a spare part from Sleipner AS - *It is a common industry standard part available at your nearest store. |
---|---|
4.18 | Not available as a spare part from Sleipner AS - *It is a common industry standard part available at your nearest store. |
The installer alone has responsibility for the installation of the spare parts. Side-Power only warranty the spare parts supplied only.
The information given in the document was correct at the time it was published. However, Sleipner Motor AS can not accept liability for any inaccuracies or omissions it may contain. Continuous product improvement may change the product specifications without notice. Therefore, Sleipner Motor AS can not accept liability for any possible differences between product and document.
Tiedosto | Tyyppi | Kieli | Lataa |
Product specification sheet SE50 EN.pdf | Product sheet | English | Lataa |
Installation Manual, SE Pro ignition protected (SEP-IP50).pdf | Installation Manual | English | Lataa |

3D-modeller og tekniske tegninger
for designere og båtbyggere
Hos Sleipner har vi delt vår kunnskap og teknologi med ingeniører og båtbyggere i over hundre år. Nå kan du også få tilgang til vårt CAD bibliotek med .cad, .igs, .dwg, .stp, .xt, .pdf filer og mer.
Få tilgang til 1000+ CAD-filer