SE50 Tunnel thruster, 24V-IP

SE50 Tunnel thruster, 24V-IP
50kg thrust On/Off-Ip version

 

Intelligent Power Control

Intelligent Power Control

Side-Powerin patentoitu releen valvonta, joka on osa Side-Powerin ohjausjärjestelmää. Suojaa mahdollisista käyttäjä virheistä sekä vioista jotka voivat ilmetä järjestelmissä jossa on suuri virrankulutus.

  • Estää liian nopean suunnanvaihdon, suojaa vaihteistoa ja moottoria.
  • Valvoo pääreleen toimintaa, estää releen palaminen/ lukittuminen.
  • Pysäyttää keulamoottorin automaattisesti jo rele lukkiutuu / palaa
 

 
Side-Power Single Propeller

Single Propeller

Oikein suunniteltu yksittäispotkurisysteemi on kaikkein tehokkain ympärysmitaltaan kapeassa tunnelissa. Kompakti muotoilu tekee tästä erinomaisen valinnan kapeakeulaiseen veneeseen. Malli on käytössä yli 60.000 veneessä - Single-Powers -potkurit ovat yksittäispotkurina näyttäneet luotettavuutensa.

 

 
Side-Power Tiivis vaihteisto elinikäisellä voitelulla

Tiivis vaihteisto elinikäisellä voitelulla

Tiivis vaihteisto, elinikäisellä ”mekaanisella” tiivisteellä jossa tarkasti hiottu keramiikka ja hiilikuitu muodostavat ainoat liikkuvat pinnat, jotta varmistettaisiin ettei vesi pääse tunkeutumaan vaihteistoon. Täytetty erikois vaihdeöljyllä elinikäiseen voiteluun.

  • Mekaaninen tiiviste, jonka pinnat ovat keramiikkaa ja hiilikuitua ovat todella kestäviä tiivisteitä vettä vastaan.
 

 
Side-Power Galvaanisesti eristetty vaihteisto

Galvaanisesti eristetty vaihteisto

Useimmat Side-Powersin DC -elektroniset keulapotkurit toimitetaan galvaanisesti eristetyillä vaihdelaatikoilla. Toisin sanoen, moottori ja moottorikonsoli ovat vaihdelaatikosta galvaanisesti eristettyjä. Jos sattuisi virtaluoto tai oikosulku, ovat vaihdelaatikko ja kaikki veteen lasketut keulapotkurin osat suojattuina tuhoutumiselta. Galvanisoitu eriste onnistuu vuoraamalla yhdistelmämateriaalilla vaihdelaatikon kaula ja kiinnityspultit. Vaihdelaatikossa, moottorin ja vetoakselin välissä, käytetään joustavaa kumia kytkennässä. Tämä koskee ainoastaan DC:n sähköisiä keulapotkureita, joissa on joustava kytkentä.

 

 
Q-prop™

Q-prop™

Uusi 5-lapainen potkuri on yli kahden vuoden kehitystyön sekä tuhansien testien lopputulos. Se on suunniteltu vähentämään ääntä sekä ylläpitämään korkean tehokkuuden. Äänitason vähentymisen lisäksi, onnistuttiin myös parantamaan useimman keulapotkuri mallin työntövoiman.

  • Äänitason vähentyminen 75% saatu aikaan valvotuissa olosuhteissa suoritetuilla mittauksilla.
  • Veneiden kattavat testit näyttävät äänentason vähentymistä 20-40% normaaliasennuksissa.
  • Päivityksenä aikaisempiin malleihin mukana tulee erityinen adapteri
 

 
Side-Power IP modeller

Kipinäsuojattu

Voidaksemme tarjota luotettavia ja varmoja moottoreita yhä useammille veneille, valmistamme me nämä kokonaisuudet peräpotkuriasennuksiin niihin veneisiin, jotka vaativat vesi- tai kaasutiiviin moottorin. Tämä on pakko tehdä jos moottori voi joutua bensiinihöyryjen, muiden kaasujen tai veden kanssa tekemisiin. Moottorit ovat tiiviitä ja kipinävarmoja (ISO8846), jotta ne voidaan asentaa samaan tilaan bensiinimoottorin, bensiinitankin tai akkujen kanssa.

Jotta voisimme tehdä kaasutiiviitä ja kipinävapaita moottoreita, rakennamme koko moottorin releineen yhdistelmämuovimateriaalista, jotka tiivistetään. Päävirtakytkinpäätteet ja hallintakaapelit on jo vedetty kotelon läpi kokonaan tiivistetyillä läpivienneillä, niin että yhteys saadaan kosteussuojattua. Näiden moottorien suuri etu on se, että ne eivät kärsi veneen pilssiin kerääntyvästä vedestä.

Thrust at 12/24V* (kg) 62 • 136
Thrust at 10,5/21V* (kg) 50 • 110
Typical boat size (ft • m) 27' - 37' • 8 - 11
Tunnel I.D. (mm) 140 • 5.5"
Propulsion Single
Power at 10,5/21V* (kW • Hp)
2.4 • 3.2
For DC system (V) 12/24
Weight (kg) 15 • 33
Min. Batt. Capacity (CCA**12/24V) 350/175

* Kaikki Side-Powerin työntövoimaan liittyvät tiedot on annettu 10,5/21V:ssa, se on jännite joka useimmissa asennuksissa saadaan itse keulapotkurille. Vertailun vuoksi annamme myös työntövoiman 12/24V:ssa. 

** Kaikki akkujen CCA arvot on annettu DIN standardin mukaan.   

Measurements

Thruster (mm) A B C D E min F F suositus G min G max
SE50/140S IP 140 323 232 272 140 92 184 4 6
# Description Product
1 Propeller 5 1260
2 Propeller drivepin 141258
3 Propeller washer 208125
4 Locknut 3 1250
5 Anode 3 1180 A
6 Gasket 141261
7 Gearleg bolt 141259
8 Complete gearleg 5 0600
9 Complete motor bracket 3 0502
10 Complete flexible coupling SM-137073
11 Gasket 6 1061
12 Key for electric motor shaft 141285
13 Complete electric motor assembly 5 0103 24

The installer alone has responsibility for the installation of the spare parts. Side-Power only warranty the spare parts supplied only.

The information given in the document was correct at the time it was published. However, Sleipner Motor AS can not accept liability for any inaccuracies or omissions it may contain. Continuous product improvement may change the product specifications without notice. Therefore, Sleipner Motor AS can not accept liability for any possible differences between product and document.

Tiedosto Tyyppi Kieli Lataa
Product specification sheet SE50 EN.pdf Product sheet English  Lataa
Drilling template SE50 140mm.pdf Product sheet English  Lataa
(INSTALLATION MANUAL) (SE IP) (50).pdf Manual English, Norwegian  Lataa
USER MANUAL - SE Ignition Protected.pdf Manual English  Lataa
CAD-filer og tekniske tegniner

3D-modeller og tekniske tegninger
for designere og båtbyggere

Hos Sleipner har vi delt vår kunnskap og teknologi med ingeniører og båtbyggere i over hundre år. Nå kan du også få tilgang til vårt CAD bibliotek med .cad, .igs, .dwg, .stp, .xt, .pdf filer og mer.

Få tilgang til 1000+ CAD-filer