SEP170 Tunnel thruster, 24v-IP

Kaksi vastakkain pyörivää potkuria

Kaksi vastakkaissuuntaan pyörivää potkuria antaa suurimman tehon rajallisessa tunnelissa. Tämä järjestelmä on käytössä suurimmissa keulapotkureissa maksimaalisen tehon saavuttamiseksi. TC-mallit ovat johtavien loistojahtien rakentajien suosiossa.

Tiivis vaihteisto elinikäisellä voitelulla

Tiivis vaihteisto, elinikäisellä "mekaanisella" tiivisteellä jossa tarkasti hiottu keramiikka ja hiilikuitu muodostavat ainoat liikkuvat pinnat, jotta varmistettaisiin ettei vesi pääse tunkeutumaan vaihteistoon. Täytetty erikois vaihdeöljyllä elinikäiseen voiteluun.

• Mekaaninen tiiviste, jonka pinnat ovat keramiikkaa ja hiilikuitua ovat todella kestäviä tiivisteitä vettä vastaan.

Galvaanisesti eristetty vaihteisto

Useimmat Side-Powersin DC -elektroniset keulapotkurit toimitetaan galvaanisesti eristetyillä vaihdelaatikoilla. Toisin sanoen, moottori ja moottorikonsoli ovat vaihdelaatikosta galvaanisesti eristettyjä. Jos sattuisi virtaluoto tai oikosulku, ovat vaihdelaatikko ja kaikki veteen lasketut keulapotkurin osat suojattuina tuhoutumiselta. Galvanisoitu eriste onnistuu vuoraamalla yhdistelmämateriaalilla vaihdelaatikon kaula ja kiinnityspultit. Vaihdelaatikossa, moottorin ja vetoakselin välissä, käytetään joustavaa kumia kytkennässä. Tämä koskee ainoastaan DC:n sähköisiä keulapotkureita, joissa on joustava kytkentä.

Q-prop™

Uusi 5-lapainen potkuri on yli kahden vuoden kehitystyön sekä tuhansien testien lopputulos. Se on suunniteltu vähentämään ääntä sekä ylläpitämään korkean tehokkuuden. Äänitason vähentymisen lisäksi, onnistuttiin myös parantamaan useimman keulapotkuri mallin työntövoiman.

• Äänitason vähentyminen 75% saatu aikaan valvotuissa olosuhteissa suoritetuilla mittauksilla.
• Veneiden kattavat testit näyttävät äänentason vähentymistä 20-40% normaaliasennuksissa.
• Päivityksenä aikaisempiin malleihin mukana tulee erityinen adapteri

Kipinäsuojattu

Voidaksemme tarjota luotettavia ja varmoja moottoreita yhä useammille veneille, valmistamme me nämä kokonaisuudet peräpotkuriasennuksiin niihin veneisiin, jotka vaativat vesi- tai kaasutiiviin moottorin. Tämä on pakko tehdä jos moottori voi joutua bensiinihöyryjen, muiden kaasujen tai veden kanssa tekemisiin. Moottorit ovat tiiviitä ja kipinävarmoja (ISO 8846), jotta ne voidaan asentaa samaan tilaan bensiinimoottorin, bensiinitankin tai akkujen kanssa.

Jotta voisimme tehdä kaasutiiviitä ja kipinävapaita moottoreita, rakennamme koko moottorin releineen yhdistelmämuovimateriaalista, jotka tiivistetään. Päävirtakytkinpäätteet ja hallintakaapelit on jo vedetty kotelon läpi kokonaan tiivistetyillä läpivienneillä, niin että yhteys saadaan kosteussuojattua. Näiden moottorien suuri etu on se, että ne eivät kärsi veneen pilssiin kerääntyvästä vedestä.

S-link™

CAN-perusteinen järjestelmä, jossa kaikki siihen kytketyt yksiköt kykenevät älykkääseen yhteistyöhön, kuten dataverkostoissa. S-linkin digitaalista viestinkulkua käytetään kaikissa alaslaskettavissa ja tehosäädellyissä malleissa.

• Pyöreät, kompaktit ja vesitiiviit pistokkeet, joissa uniikit muoto- ja värikoodit yksinkertaiseen ja varmaan asentamiseen.
• Yksittäisen kaapelin kautta voidaan lähettää rajaton määrä tietoa.
• Tieto järjestelmän toiminnoista näkyy hallintapaneelin näytöllä.
• Viisas vian paikallistamisjärjestelmä.

PROportional

Side-Powerin PRO malliston keula- ja peräpotkurit mahdollistaa tarkemman veneen käsittelyn kaikissa olosuhteissa. Tehoa voi säätää tarpeen mukaan, jolloin veneen käsittely sujuu sulavammin ja itsevarmemmin. Käyttämällä vähemmän tehoa normaaleissa sääolosuhteissa, melu taso pysyy huomattavasti alhaisempana ja käyttöaika pitenee.

Keula- & peräpotkuri järjestelmässä löytyy myös HOLD-toiminto. Yhdellä napin painalluksella keula- & peräpotkuri painavat venettä laituria vasten pienellä teholla, joka helpottaa isommankin veneen käsittelyä yksin. PRO mallisto on myös paras vaihtoehto jos haluaa integroida keula- & peräpotkurit Joystick-ohjaus järjestelmään.

DC-tehokontrollijärjestelmä sisältää kolme pääosiota hallintaipaneeli, tehonsäätöyksikkö ja elektroninen keulapotkuri kaikki liitettynä uuteen S-link™ valvottuun järjestelmään. Tehosäädetty keulapotkuri on lähes identtinen tutun SE-malliston kanssa, ainoat erot ovat lämpötila-anturissa ja uudessa hallintayksikössä. Kaikki mekaaniset ja tärkeät elektroniset osat ovat hyvin testatuista valmisteista, joita on tuotettu Side-Powerissa useiden vuosien ajan.

Kaikki 12 & 24 voltin potkurit, myös vanhemmat Side-Power mallit, voidaan päivittää tehosäädellyiksi auktorisoidun Side-Power asentajan toimesta.