SE100 Tunnel thruster, 12V

SE100 Tunnel thruster, 12V
100kg thrust ON/OFF

SE100 korvaa vanhan SP95TI mallin ja on voimakkain malli joka on tarkoitettu 185mm tunneliin. Tämä on täydellinen vaihtoehto veneisiin jotka vaatii suuren työntövoiman mutta jossa on rajoitetusti tilaa suurelle tunnelille.

Tarkoitettu keula- tai peräpotkuriksi.

Intelligent Power Control

Side-Powerin patentoitu releen valvonta, joka on osa Side-Powerin ohjausjärjestelmää. Suojaa mahdollisista käyttäjä virheistä sekä vioista jotka voivat ilmetä järjestelmissä jossa on suuri virrankulutus.

Estää liian nopean suunnanvaihdon, suojaa vaihteistoa ja moottoria.
Valvoo pääreleen toimintaa, estää releen palaminen/ lukittuminen.
Pysäyttää keulamoottorin automaattisesti jo rele lukkiutuu / palaa

Q-prop™

Uusi 5-lapainen potkuri on yli kahden vuoden kehitystyön sekä tuhansien testien lopputulos. Se on suunniteltu vähentämään ääntä sekä ylläpitämään korkean tehokkuuden. Äänitason vähentymisen lisäksi, onnistuttiin myös parantamaan useimman keulapotkuri mallin työntövoiman.

Äänitason vähentyminen 75% saatu aikaan valvotuissa olosuhteissa suoritetuilla mittauksilla.
Veneiden kattavat testit näyttävät äänentason vähentymistä 20-40% normaaliasennuksissa.
Päivityksenä aikaisempiin malleihin mukana tulee erityinen adapteri

Tiivis vaihteisto elinikäisellä voitelulla

Tiivis vaihteisto, elinikäisellä ”mekaanisella” tiivisteellä jossa tarkasti hiottu keramiikka ja hiilikuitu muodostavat ainoat liikkuvat pinnat, jotta varmistettaisiin ettei vesi pääse tunkeutumaan vaihteistoon. Täytetty erikois vaihdeöljyllä elinikäiseen voiteluun.

Mekaaninen tiiviste, jonka pinnat ovat keramiikkaa ja hiilikuitua ovat todella kestäviä tiivisteitä vettä vastaan.

Twin propeller-system

Kahdella potkurilla varustetuissa keulapotkureissa on enemmän tehoa kuin yksittäisissä potkureissa samankokoisissa tunneleissa. Meidän valintamme on kaksipotkurisuus omissa keskimalleissamme, joissa tarvitaan voimakasta vetoa pienessä tunnelissa. Kompaktista muotoilusta ja korkealaatuisesta valmistamisesta johtuen on näistä malleista tullut veneenrakentajien suosikkeja ympäri maailman.

Galvaanisesti eristetty vaihteisto

Useimmat Side-Powersin DC -elektroniset keulapotkurit toimitetaan galvaanisesti eristetyillä vaihdelaatikoilla. Toisin sanoen, moottori ja moottorikonsoli ovat vaihdelaatikosta galvaanisesti eristettyjä. Jos sattuisi virtaluoto tai oikosulku, ovat vaihdelaatikko ja kaikki veteen lasketut keulapotkurin osat suojattuina tuhoutumiselta. Galvanisoitu eriste onnistuu vuoraamalla yhdistelmämateriaalilla vaihdelaatikon kaula ja kiinnityspultit. Vaihdelaatikossa, moottorin ja vetoakselin välissä, käytetään joustavaa kumia kytkennässä. Tämä koskee ainoastaan DC:n sähköisiä keulapotkureita, joissa on joustava kytkentä.

Thrust at 10,5/21V* (kg)	100
Thrust at 12/24V* (kg)	116
Typical boat size (ft • m)	35’ - 55’ • 12 - 17
Tunnel I.D. (mm)	185
Propulsion	Twin
Power at 10,5/21V* (kW • Hp)	6,3 • 8,4
For DC system (V)	12
Weight (kg)	31
Min. Batt. Capacity (CCA**12/24V)	750
Control system	Analog

* Kaikki Side-Powerin työntövoimaan liittyvät tiedot on annettu 10,5/21V:ssa, se on jännite joka useimmissa asennuksissa saadaan itse keulapotkurille. Vertailun vuoksi annamme myös työntövoiman 12/24V:ssa.

** Kaikki akkujen CCA arvot on annettu DIN standardin mukaan.

Measurements Tunnel Thruster

A (mm · in)	185 · 7,3
B (mm · in)	389 · 15.3
C (mm · in)	245 · 9.6
D (mm · in)	245 · 9.6
E min (mm · in)	200 · 7.9
F (mm · in)	170 · 6.7
F recommended (mm · in)	340 · 13.4
G min. (mm · in)	6 · 0.24
G max. (mm · in)	8 · 0.31

Measurements Stern Thruster (Stern tunnel kit sold separately)

SE Series, Measurements, Side-Power Thruster System

I (mm · in)	349 · 4.92
II (mm · in)	256 · 10.1
III min. (mm · in)	200 · 7.87
IV max. (mm · in)	54 · 2.13
V (mm · in)	200 · 7,8
VI (mm · in)	300 · 11,8
Tunnel length (mm · in)	337 · 13,27

Lataa PDF

#	Description	Product
1	Electric motor	8 0101 12
2	Flexible coupling	7 1462
3	Bracket for motor	8 0501
4	Gearleg	8 0601

The installer alone has responsibility for the installation of the spare parts. Side-Power only warranty the spare parts supplied only.

The information given in the document was correct at the time it was published. However, Sleipner Motor AS can not accept liability for any inaccuracies or omissions it may contain. Continuous product improvement may change the product specifications without notice. Therefore, Sleipner Motor AS can not accept liability for any possible differences between product and document.

Tiedosto	Tyyppi	Kieli	Lataa
Product specification sheet_DC_thrusters.pdf	Product sheet	English	Lataa
Installation Manual, SE (SE80, SE100, SE120, SE130, SE150).pdf	Installation Manual	English	Lataa
User Manual, SE and SE ignition protected (SE, SE-IP).pdf	User Manual	English	Lataa
Advanced Troubleshooting Guide - Post 2005 Thrusters with IPC Control System.pdf	Service/Support Manual	English	Lataa

3D-modeller og tekniske tegninger
for designere og båtbyggere

Hos Sleipner har vi delt vår kunnskap og teknologi med ingeniører og båtbyggere i over hundre år. Nå kan du også få tilgang til vårt CAD bibliotek med .cad, .igs, .dwg, .stp, .xt, .pdf filer og mer.